1超負(fù)荷吊裝任何類型的塔機(jī)都有它本身的大起重設(shè)計(jì)能力，調(diào)幅式塔機(jī)起重力矩（T.M）、起重量（TX幅度（M）三者的比例關(guān)系為：吊裝前，塔機(jī)司機(jī)和指揮人員必須準(zhǔn)確地計(jì)算塔機(jī)起重能力和所吊物體重量，在確認(rèn)不超載的情況下方能起吊。
  2滿負(fù)荷工作時(shí)的操作變換旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，不按規(guī)定逐級(jí)變換檔次，而是突然越級(jí)向相反方向旋轉(zhuǎn)，塔機(jī)就會(huì)由于受到反作用力的沖擊或在起吊后旋轉(zhuǎn)速度過快，產(chǎn)生離心力而傾倒。正確的操作方法是：在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，行走、旋轉(zhuǎn)、升降卷?xiàng)顧C(jī)要單項(xiàng)操作，改變旋轉(zhuǎn)方向時(shí)要逐級(jí)變換檔次。
  3吊載死物埋在地下或凍在、凝結(jié)在地面的物體或構(gòu)件被稱為死物。其多數(shù)起重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過塔機(jī)吊載能力，不但吊不起來，反而被這些死物牽倒。此外，斜牽（指吊裝重物不與地面垂直）會(huì)增加塔機(jī)起重力矩，塔機(jī)也會(huì)傾倒。
  4惡劣天氣進(jìn)行作業(yè)塔機(jī)司機(jī)在惡劣的天氣條件下作業(yè)，視線不清，或在超過6級(jí)以上的大風(fēng)天氣作業(yè)，容易造成塔機(jī)傾倒。應(yīng)停止一切與塔機(jī)有關(guān)的作業(yè)。
  5塔吊基礎(chǔ)不符合有關(guān)規(guī)定塔機(jī)基礎(chǔ)的標(biāo)高設(shè)計(jì)。塔基一般要求為高強(qiáng)度等級(jí)砼，在確定塔機(jī)基礎(chǔ)位置時(shí)要考慮是否有管網(wǎng)通過，若管溝等溝底標(biāo)高較高時(shí)，要盡量降低塔基的標(biāo)高。任何情況下塔基標(biāo)高不得高于±0.00以下50cm.（1）安裝前沒進(jìn)行測量，沒對(duì)基礎(chǔ)分層夯實(shí)，以至使用后基礎(chǔ)下沉；（2）安裝時(shí)塔吊底部橫-向標(biāo)高不在一個(gè)水平面上，縱向坡度大于1Q塔機(jī)與鋼筋混凝土基礎(chǔ)不垂直，造成重心偏移，產(chǎn)生傾覆力矩；（3）安裝前基礎(chǔ)有隱蔽孔洞或雨后基礎(chǔ)下沉而沒及時(shí)修復(fù)。
  6指揮倍號(hào)人不清或現(xiàn)場無監(jiān)護(hù)塔機(jī)作業(yè)指揮人員被稱之為吊車的眼睛，尤其是在高層作業(yè)中，塔機(jī)司機(jī)視線被遮擋，全憑指揮人員的倍號(hào)操作。在G59-99標(biāo)準(zhǔn)，塔吊檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中必須設(shè)置塔吊指揮工。
  7吊裝中突然卸載塔機(jī)在提升重物離開地面達(dá)到一定高度時(shí)重物因捆綁不牢或鋼絲繩斷裂等原因發(fā)生脫鉤，塔機(jī)會(huì)因突然失去平衡而傾倒。
  8配重或壓重不足塔機(jī)在安裝和架設(shè)時(shí)按原設(shè)計(jì)加足配重或壓重，使塔機(jī)失去平衡與自身穩(wěn)定。有些項(xiàng)目為了增加其重量，在原有配重或壓重的基礎(chǔ)上又多加一些重量，這種做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槎嗉优c少加配重同樣會(huì)使塔機(jī)失去平衡與自身穩(wěn)定，既使塔機(jī)不從底部傾倒，也會(huì)使起重臂或塔機(jī)機(jī)身折斷。
  9吊載重物時(shí)調(diào)整大臂幅度載重調(diào)幅會(huì)使塔機(jī)中心偏移，所以載重調(diào)幅是不允許的。在調(diào)整大臂幅度時(shí)，由于電器失靈、磁力開關(guān)觸點(diǎn)粘連不停車等原因，使起重臂后傾，也可使塔機(jī)傾倒。
  塔機(jī)傾倒的原因很多，在重視主要因素的同時(shí)不可忽視細(xì)小環(huán)節(jié)。一些難以預(yù)測的自然因素如地震、巨風(fēng)、滑坡、泥石流等均可使塔機(jī)傾倒。